Все если да если. А мне кажется что надо отбросить все условности и делать как хочется с уучетом здравых советов, а то придется танк вместо эко запускать, вот там точно ничего не случится, разве что утонет сразу. А так, всем спасибо, я вот для себя много почерпнул за несколько последних дней интересного, и кое что по ходу изменил. Но готов и дальше изучать опыт профи.

Вот еще кто-нибудь может чертежик на гидру1 кинет для мечтаний пока, но чем черт ни шутит...

1025/13 и 1530/6

Четырёхполюсные лучше.

У них в теории большая плавность вращения, поскольку частота входного тока должна быть удвоенная при тех же оборотах.

Соответственно пульсации кртящего момента будут более высокочастотные, что хорошо.

А потери переключения в два раза выше соответственно при тех же оборотах, что снижает общий кпд,  и на плавность вращения на 40 тыс об/мин как-то плевать...
Так что не совсем ясно, что же все-таки лучше.

частота  то 2 кгц , а всего 6 тыс коммутаций в сек , а для 4- полюсника - 12 тыс коммутаций, а потери не нулевые, если посчитать внимательнее, и они увеличиваются, так что кпд всяко будет ниже у 4-полюсника
если для 2-полюсника будет ватт 10-15,при мощности ватт 500 то для 4- 20-30 - конечно не так много, но оно есть.

Отредактировано Mikl_Ko (2010-01-31 22:08:23)

Не, мы просто теоретизируем.

Я вот кстати раньше не мог понять ситуации, когда регулятор после гонки то абсолютно холодный, то такой горячий что рука не терпит.
А теперь мне стало всё это очевидно.
На всех промышленных регуляторах стоят много транзисторов впараллель, и всеми ими управляют довольно слабые драйверы, поэтому потери с ШИМ очень резко возрастают.

Фронты не смотрел, но в экселе ради интереса подставлял параметры например кастловского регулятора, результаты очень печальные.

Я составил в экселе таблицу расчёта потерь по формулам, для разных начальных условий, параметров драйвера, источника, частоты, и параметров транзисторов.
И понял как я поступлю, если сделаю свой регулятор для экохи: поставлю мощную раскачку тока затворов.
Я тут можно сказать тайно начал делать свой регулятор на эксперта.
Уже схема готова, плату развожу.

Однако в программном плане песня ещё долгая будет.
Да и комплектация в копеечку влетит, пока лишних денег нет.

Отредактировано Turnaev Sergey (2010-02-01 01:23:23)

В том что потери коммутации намного больше потерь проводимости, т.е. когда включается ШИМ модуляция, потери возрастают пропорционально отношению частоты ШИМ к частоте вращения двигателя. Например двигатель вращался с частотой 1000об/сек (герц), а мы чуть сбросили газ, появилось ШИМ регулирование, и частота коммутаций увеличилась например до 20кГц (частота ШИМ), что приведёт к росту потерь в 20 раз.

В силовой электронике - влияет, и очень сильно.
Затвор - это ёмкость, которую надо зарядить чтобы транзистор открылся, и чем большим током мы её заряжаем, тем быстрее она зарядится до нужного напряжения. А пока этого не произошло, транзистор находится в полуоткрытом состоянии, и потери в нём очень большие.

Ребята я конечно в этом ни черта не понимаю, но неужели нет хорших регуляторов, например Маркусы чем плохи.

Только что получил три новых аккумулятора Hyperion CX6000 подозреваю что будут многократно заданы вопросы про их облегчение, поэтому думаю в ближайшее время создам новую тему, где опишу весь этот процесс.

Ну только не "те", а такие же.

по 34 бакса