Привет всем!

Сибиряк Дима??????  Кубок????????
Не верюююююююююю.

Всем пока, пока, пока.

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭээээээх ..............................................
почти напрягся в ожидании чуда.
хотя не в принципе все же рады за организацию очередных встреч. 
Ждем документов для оформления запросов и т.д

Отредактировано bomg (2016-02-09 20:22:52)

Привет всем!

Полностью согласен с Димой. Все чудотворцы живут в европейской части России.
Им вера не позволяет разрешить провести у нас в Новосибирске Кубок и самим приехать.
И будем надеяться что очередные соревнования  в мае будут не хуже , а даже лучше чем в прошедшем году.

Всем пока, пока, пока.

Отредактировано Токсик (2016-02-09 21:06:56)

От перестановки названия, суть не меняется. Не верю что кому-то из участников нужен будет повышенный коэффициент для рейтинга.
Кубок России один, без деления на этапы, и уже давно. По копиям тоже Кубка России в европейской части аналогично нету, потому что он в Новосибирске.

А кандидатов на норматив МС в классах секции М на этих соревнованиях, и так нету, к сожалению. КМС присвоить можно.
Если деньги выделяют только на КР, так почему бы туда и не съездить разок, это позволит поднять результаты на местном уровне.

Я хотел выразить то, что от перестановки названий, суть не поменяется, кто приезжал, тот и будет приезжать, и уровень соревнований не вырастет, пока участники так и будут "вариться в собственном соку", никуда не выезжая дальше Новосибирска.

Поэтому и предлагаю, если кого-то спонсируют только на КР, съездить на этот самый КР или ЧР разок, для перенятия опыта. Это даст новый толчок для повышения местного уровня соревнований, тогда и спортсменам с европейской части будет больше интереса съездить потом в Новосибирск на КР или ЧР.

Первый вопрос, который мне задают при попытке позвать кого-то в Новосибирск это: "А сколько кругов в эксперте там едут?". И ответ обычно разочаровывает интересующегося.

А ведь процентов 80 участников, судя по комплектации моделей, могли бы ехать за 40 кругов, просто нехватка опыта и настройки моделей.

Сергей  Турнаев  а что мешает сделать 2 - 3 кубка по РОССИИ ( на что глобально это влияет), она ведь как известно БОЛЬШАЯ. Новосибирск Благовещенск и т.д. как мне кажется это должно стимулировать развитие данного спорта!!

Отредактировано bomg (2016-02-11 07:23:05)

Помнится я по этому вопросу разговаривал ещё с Крутиком, и мне было сказано что Кубок России должен быть один, всеросийских соревнований может быть сколько угодно, вроде как это требование спорткомитета.

Проведение КР в Сибири будет стимулировать развитие тогда, когда с европейской части приедет не один человек или вовсе ни одного, а настоящие команды участников.

Давайте даже рассмотрим КР секции NS, который уже много лет проводится, много европейцев приезжает? Насколько мне известно, вообще никого дальше Екатеринбурга.

С секцией М будет тоже самое, если кубок перенести в Новосибирск, тогда просто где-нибудь в Коломне, проведут Всероссийские соревнования, уровень которых будет как на ЧР, а в Новосибирске/Благовещенсе останется тот же местный уровень. Кроме того, не забывайте что для Кубка России надо уже не три с половиной класса от секции, а полноценно все, а это пять дней с утра до ночи непрерывных стартов, никакое совмещение с секцией NS будет невозможно.

Поэтому, как мне кажется, текущий формат, всероссийских соревнований секции М, совместно с КР секции NS это наиболее реальный формат.

Разъясните пожалуйста позицию по яхтам.

["avikanov"] писал "Привет.  Вопросы по этому поводу давно обсуждаются и кстати среди спортсменов FSR тоже.

Сергей, Вы можете подробно объяснить , если скажем провести ЧР или КР в Благовещенске и туда никто из спортсменов Европейской части не приедет , как такие соревнования будут стимулировать развитие данного спорта в России в целом и в Благовещенске в частности? Вопрос задаю не из праздного любопытства. У меня на этот счет тоже есть свои мысли. Может у нас они совпадают?"

Нужны ли соревнования в регионах? ответ очевиден! Чем выше уровень мероприятий тем БОЛЬШЕ потенциальных участников. Победа над которыми - это разве не стимул?  ............. если иметь желание РАЗВИВАТЬ данный вид спорта, масштабность которого зависит от принятия простых решений,  учитывая географию страны, доступность участия, тогда надо стараться влиять и помогать осознать очевидное некоторым руководителям сие организации, потребляющих членские взносы!
ну а
"Касаемо спортсменов европейской части если не приедут" что из того (возможно им так же покажется дорого и затраченные ресурсы не покроют желания ) мероприятие организовано и проводится на радость прибывших! Стимул будет  у присутствующих .  как то на одной из олимпиад америкосы байкотировали/проигнорировали и разве это повлияло на ситуацию?
Уровень спортсменов растет в том числе и от кол-ва мероприятий. ну может больше потребуется времени......

Отредактировано bomg (2016-02-11 22:52:05)

1) Что именно движет теми людьми, которые ежегодно приезжают на "Новосибирскую тусовку", - вот ключик!   
2) Ни кому не надо быть должным куда то ездить-  должно быть желание и возможность, для решения потребности, с учетом географии и числа участников.
3) Уровень спортсменов  (участников  в Новосибирске) Секции М,  как мне кажется,  за последние годы потихоньку растет! появляются новые лица- модели, а раз так то некоторым надо поддерживать  вектор.

Отредактировано bomg (2016-02-12 07:22:14)

Уважаемые форумчане!
Прошу немного охладить свой пыл в спорах по соревнованиям ФСР-ЭКО.
Все не так просто.
Кто не организовывал проведение соревнований на уровне даже всероссийских, а не кубка наивно думает что это просто.
То, что мы по этому классу пытаемся проводить у себя далеко от совершенства и требований Правил, но мы идем на это чтобы было где погонятся на таком хотя бы уровне.
Не надо нападок на Сергея Турнаева, останутся только обиды взаимные, он не может решить то, что не может решить Российская федерация по судомодельному спорту в отношении финансирования соревнований и т.д.
Смешно считать друг у друга деньги и кто куда сможет съездить.
Тогда мне бы тоже захотелось предъявить кому то претензии что он приезжает на соревнования с крутыми движками и аккумуляторами а у меня да и у многих других на это нет денег.
Давайте не будем доходить до абсурда, давайте лучше вносить деловые предложения как наши майские соревнования провести на самом высоком уровне.
По классу фср-эко остается в силе предложение по формированию судейской бригады - судьи на старты гонок по классам, секретарь старта. счетчики кругов. Кто готов помочь - отзовитесь. Мы вдвоем с Михаилом не справимся. Можно и определиться кто что привезет.

Я точно не в обиде.

По комплектации кстати, хотел отметить что в прошлом году она у многих была вполне конкурентная, те же аккумуляторы RedZone, A-SPEC, те же двигатели TPPower, Tenshock, регуляторы китайские сейчас у многих и в европейской части например Hobbywing, Swordfish.

Перемотанные моторы, свои регуляторы, дают преимущество дай Бог если в 1-2 круга, не более. Гораздо важнее вождение, с этим связана основная проблема, которая отчасти является следствием нестабильного поведения модели из-за кривого днища, балансировки или чрезмерных расходов на руле.

Да, кстати себестоимость перемотки двигателя составляет примерно 200-300 рублей, ничего не мешает это сделать любому, информации по этому вопросу теперь уже навалом.

avikanov

Александр, полностью поддерживаю вашу точку зрения.

Привет всем!

Сергей , ты прав. Просто про "это" мы трём каждый год.
Просто интересно наблюдать как по прошествии лет у некоторых меняются взгляды и мнения.
Сколько бы здесь разговаривали, не кричали и скандалили это ни чего не изменит.
А изменится тогда когда Росспорт поменяет отношение не к себе а к нам, тем за счёт кого он существует,
так же как и наши депутаты избранные народом и изобретающие законы против нас.
Нам остаётся , только продолжать заниматься , участвовать и развивать наши виды спорта.
До встречи в Новосибирске.

Всем пока, пока, пока.