Точил раньше себе из дюраля и из латуни эти переходники, пока не перешёл на купленные у Токсика переходники, ему с его станком всётаки проще сделать точную деталь, без биений.

Я имел в виду вот такой переходник для вклеивания моторамы(верхний снимок )

Или кто то делает так , как показано внизу ?:

Отредактировано pechel00 (2010-11-26 19:55:19)

У меня без биений не получается  ...
Или руки кривые или станок неправильный .

Токсик немного не полностью осветил проблему центровки вала - на самом деле у него центрируется дейдвуд относительно двигателя с помощью этого переходника - на конце дейдвуда (в сторону двигателя) отсутствует подшипник качения или вращения, на трубку дейдвуда надевается силиконовая трубка небольшой длины, внутрь которой на другой конец вставляется уплотнительный скользящий подшипник- трубка из фторопласта(капролона, кетрона или меднографита - по наличию и желанию).  А  центровка вала осуществляется самим переходником с вала двиг. на вал - вот самая главная деталь для центровки и отсутствия биения (но точность вклейки дейдвуда , соосность никто не отменял!).
  Это я к тому , что наличие переходника- центрователя дейдвуда еще не гарантирует отсутствия биений при плохом переходнике - главная деталь - переходник вала!!!

У него такой же как и у меня ?

Да уж ! Он ещё и под стеклом !

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Хочу научиться паять аккумуляторы встык.
Ссылку, которая приводилась в этой теме, прочитал, некоторые вопросы уточнил.

Как я понял, нужен паяльник около 100W  с молотообразным наконечником и уголок.
вопросы:
можно и нужно ли применять флюс (какой?)?  Каким припоем паять? 
Из какого материала изготовлены контакты аккумуляторов?

Поделитесь, пожалуйста, собственным опытом в этом деле?
Заранее спасибо!

Здравствуйте!
Продолжу спрашивать.

Из чего делаются перегородки затапливаемого отсека?
Чем приклеивают моторамы, дейдвуды, перегородки (на фото видел красный, белый, желтый клеи)или это та же эпоксидка?

Заранее спасибо!

Отредактировано ARES (2010-12-16 13:48:56)

Если в Благе. Может чем помогу. ЭКО, "бензин",фосфаты и т.п. т.54-08-35.Можно живъем посчупать.

Начнём с того, кто принимает решения по секции М?

Я думаю следует руководствоваться уже новым регламентом навиги, российское дополнение рано или поздно, но выйдет.
Отличий старого регламента от нового не так уж и много, там разве что расширение перечня допустимых аккумуляторов.

Мне тут вчера вопрос задали, будет ли в мае Eco Mini Team, тоже хороший вопрос.
На проведение этого класса уйдёт по меньшей мере 25минут времени, и три комплекта медалей, довольно накладно, но думаю без медалей попробовать можно.

Перенёс три сообщения, явно не связанных с двигателями, в более соответствующую тему.

Модератор

Отредактировано Turnaev Sergey (2011-01-05 11:29:27)

Спасибо, я имел ввиду ссылки на посты, которые раньше были. Зачастую там информация не сохраняется. А Навига стандарт вроде бы оставила увеличив время до 10 мин.