Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта » FSR с электродвигателем (ЭКО) » Модели ЭКО
Кстати, еще вопрос. Где вал гибкий на 4 мм можно приобрести? На ЭКУ
Привет всем!
Сергей, а зачем такой толстый???????????
У стамотологов-зуботехников в бормашинах стоят хорошие гибкие валы диаметром 3,1мм.
Но и это толстые. Их нужно расплетать.
Опять же зачем тебе на ЭКО гибкий вал?????????ъ
На прямом отлично всё ездит.
Всем пока, пока, пока.
Да прикидку на гидроплан делал. Скажи какой диаметр нужен. На эко обычные согласен на прямом бегают или для гидроплана тоже прямой можно ставить
Привет всем!
На гидру ставлю струну 1,5мм в гибком парианте.
Всем пока, пока, пока.
Привет Всем!
Сергей вот фотка.
Всем пока, пока, пока.
Раз уже пошли рекомендации,внесу свою лепту:не рекоменддую делать антенные и прочие выводы,которые в гонке могут быть перерублены винтом модели соперника.На себе испытал.
Перерублены винтом модели соперника.На себе испытал.
Привет всем!
Наверно это был Я! 
Всем пока, пока, пока.
Да не ты, ты в это время на льду отдыхал, помнишь? 
Да не ты, ты в это время на льду отдыхал, помнишь?
А вто кто что в дейдвуд суёт, для смазки и тд? А винт со шлицом прокатит гайкой законтрить(самоконтрящейся)? Смущает, то, что гайка под ключик 5.5 , а ступица винта 4.8-5.0
А вто кто что в дейдвуд суёт, для смазки и тд? А винт со шлицом прокатит гайкой законтрить(самоконтрящейся)? Смущает, то, что гайка под ключик 5.5 , а ступица винта 4.8-5.0
Привет всем!
Александр, в дейдвуд пробовал разные смазки. Но при использовании втулки из графитонаполненого фторопласта разницы ни какой не ощутил. Единственое не понравился Литол-24 , он очень липучий и вал вращается в приторможеном состоянии. Единственое к смазке подхожу чтобы она не смешивалась с водой.
А зачем винт затягивать самоконтряшей гайкой? Многие на России (что подглядел) затягивают обычной гайкой.
Для себя делаю вот такой вариант на фото. Там диаметр по ступице винта. Размер и ключик для затяжки делаю по своему размеру.
Всем пока, пока, пок.
Там диаметр по ступице винта
У меня блин разные винты, и ступицы соответственно разные. Критично будет, если гайка выстыпать будет?. Нет времени делать эксклюзив. Ну а самоконтр: просто они есть такие и всё
ЗЫ Как хорошо в том году было: прикрутил на вал винтик и в путь. Нет... надо как у всех, со шлицом 
Отредактировано novik (2009-04-25 12:59:01)
Саша привет!Привези пожалуйста кусочек графитонаполненного фторопласта,если не жалко.
Саша привет!Привези пожалуйста кусочек графитонаполненного фторопласта,если не жалко.
Привет всем!
Привезу если не забуду.
Ради благого дела не жалко.
Сегодня, т.е. 2 часа назад пощупал воду на эксперте.
Всем пока, пока, пока.
А где результаты щупанья воды то биш фотки
А я вот тоже "пощупал" в субботу, однако фоток нету, только видео 
А где результаты щупанья воды то биш фотки
Привет всем!
Нужно было выбирать одно из двух. Или рулить или фотать.
Хотя фотки есть но не у меня.
Всем пока, пока, пока.
А размеры таблички с номером, на борту мини, такие
же как и на большой ЭКо?
Отредактировано Паныч (2009-04-30 00:41:19)
Привет всем!
Пока в дополнениях к правилам на эту тему(размера номерка) ни чего не сказано.
Так что остаётся придерживаться старых размеров.
Всем пока, пока, пока.
to Токсик
Саша привет! Я так понимаю все на каникулы уходят, поэтому молчат.
Хочу совета. Доделываю эко мини. Если можешь дай размеры размещения дейдвуда, руля , двигателя и все что есть полезного. Корпус стандартный, такой как ты привозил. На мини эксперт движок с какими параметрами лучше? аутранер можно использовать, нужно ли охлаждение для унранера бк, какая мощность и последнее - винт стандартный или уменьшить надо. Если еще и фотки - совсем буду рад. 
Admik
Привет всем!
Сергей, выдам всего по немножку как у себя ставил на ЭКО мини эксперт. До оси руля 40мм и
угол установки баллера 5-7градусов отрицательный. До упора винта 100мм и от днища до оси в
районе упора 13мм. Мотор желательно двигать как можно вперед для уменьшения угла наклона
гребного вала. В настоящее время сложно судить о параметрах мотора с введением новых типов
аккумулятров. Но по прошлому году брали моторы с расчетом 4200-4500об/в. Аутранер ставить
можно, но наверное не нужно, охлаждение обязательно. Про мощность можно сказать как у нас
народ выезжает на отдых - на Байкале пива много не бывает. Так и с мощностью, её ни когда
много не бывет. Диаметр винта гуляет от 25мм до 27,5мм.
Все что написал не является эталоном установочных параметров.
По фоткам? Конкретно что и какие нуна?
Всем пока, пока.
Спасибо! Фотки я имел ввиду внешнего вида что и как расположено наглядно. По размерам понятно
Admik
Привет всем!
Сергей, в воскресенье привезут последнюю из не проданых моделей.
Говори какие узлы интересуют, сфотаю.
Всем пока, пока, пока.
Да все что можно, как для себя, я ведь в этом классе начинающий, что сам считаешь полезным. Хочу осенью погоняться по нормальному
Admik
Привет всем!
А мы тоже начинающие в этом классе, а может и вообще откажусь
от этой мелочи. А то перед стартом долго её приходится в кармане искать.
Всем пока, пока, пока.
А я маленький карман сделаю, чтобы не терять 
Люди, ау? Кто подскажет параметры бесколекторника и реги на ЭКО-МИНИ и где можно посмотреть ?
Admik
Привет всем!
Сергей, тут ты попал......................
Параметры приверно на моторы одинаковы диам 20мм. и длина 40мм. и брать в учет 4200-4600об/в.
Ну а производителея выбирать исходя из ширины возможностей спонсорского карамана.
Реги подбирать не мене 30-35А.
Ну а если нужны более конкретные ссылки на то и другое , напиши возможности своего крамана
и я накидаю тебе ссылок.
Всем пока, пока, пока.
Саша, а дай размерчики на корпус твой: сколько от транца руль , дейдвуд и тд
Спасибо
Саша привет. Ну я не пропадал, регулярно все смотрю.
Карман как и у всех худой, но кататься хочется результативно, так что ссылки давай они полезны не только мне. Я их потом размещу в отдельной теме. которая кстати открыта
Саша, а дай размерчики на корпус твой: сколько от транца руль , дейдвуд и тдСпасибо
Привет всем!
Саша дам размерчики с последней оставшейся модели ЭКО мини-стандарт.
До руля от кормы 45мм, угол установки балера отрицательный 55-7 град.
До упора винта 100мм, от днища до оси выхода вала 12-13мм , чтобы можно утановить
винт до 26мм диаметром и чтобы был просвет 1-1,5мм винт-днище.
До мотора 240мм, до середины выхода дейдвуда из днища 160мм.
Для ЭКо мини-эксперт все тоже только мотор попытаься как можно вперед для уменьшения
угла наклона гребного вала.
Всем пока, пока, пока.
Вы здесь » Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта » FSR с электродвигателем (ЭКО) » Модели ЭКО