Серия 2220 хороша, спору нет, но! диаметр движка 38мм + диаметр охлаждения, итого получается около  44 - 45 мм диаметра, данный двигатель не во всякий корпус впихнёш, именно поэтому я заказывал у Громова 1540(и кстати не вайпер),ну Громов есть Громов, будет должен мне 30 евриков.

Отредактировано Hyperion (2013-03-12 12:06:50)

А если введут ограничения по АКБ ( например 5000 ) , то можно будет переходить на двигатели 1530 ?

Придумают . Им же очень хочется .

Привет всем!

Turnaev Sergey Сергей, а чем не нравится   Lehner 1535 и Tenshock 1540?????

Всем пока, пока, пока.

А вообще из 15 серии ленера под 3S 1535/8 очевидно самый лучший выбор.

Так же как и под 2S 1535/5.

Но это я приверженец относительно высоких оборотов.

Сомреваюсь что кто-то делал чертёж гибкого вала. Их практически уже не применяют, у меня на первой экохе был гибкий вал, потом переделал на прямой и  все последующие модели были с прямым.
Нужны минимальный изгиб дейдвуда, и промежуточные втулки.
Вал на выходе вращался у меня в двух втулках, одна внешняя в дейдвуде, а вторая закреплена на валу перед местом соединения тросика с валом.
Нужно ещё смотреть направление навивки тросика при выборе, чтобы гнал масло наружу, а не внутрь модели.
Основной недостаток моей конструкции это конечный вал на 4мм, соответственно большие потери на трение во втулках в сравнении с валом на 2мм, однако можно сделать конечный вал и 2мм, если спаивать трос и вал небольшим отрезком более толстого вала (используя его как трубку).

Идей по гибкому валу у меня было много в своё время, но выигрыша от него особого я не заметил.

Без чертежей правда но весьма хорошие примеры можно посмотреть тут http://forum.rcdesign.ru/f129/thread307428.html

Сколько моделистов с гибкими валами, столько и конструкций разных.

Если серьёзно хотите выбрать наилучший вариант, придётся делать несколько видов.

Внутри возможно тефлоновые или фторопластовые втулки, могут быть в виде коротких кусочков, и запресовываться в дейдвуд, а могут быть меньшего диаметра и нанизываться на сам вал. В первом случае очевидно трение будет меньше, а во втором случае проще замена этих втулок.

Будет ли потерь со стальным валом меньше чем с тросиком, тоже надо выяснять для конкретных углов изгиба.

Городить такой вал на начальном этапе занятия таким классом я бы второй раз не стал.

Сегодня наконец то хорошая погода и мы попали на речку!

Грустно, на LiPo 3S  для теншока вайпера 1540\5 на столе выдало 45600 об\мин. на воде 24600 об\мин. винт 26.2

Одно слово - сумашедшие  , но завидую по доброму. А у нас глухая зима, только в ванне можно что-то пробовать

Аккомуляторы Громовские 3S 20C 4500
винт очень маленький стоял, надо 27мм. У Юры на 27м носилась будь здоров. Приедут винты из китая обязательно попробую 2S 25С на 28м винте. Ну вобщем погоняли здорово, миньки ещё погоняли, но там всё давно понятно.

В городе снега навалом, а на речке нормально.

Отредактировано Hyperion (2013-03-25 03:25:53)

Привет всем!

Сергей , а что за рега на борту?????

Всем пока, пока, пока.

Привет всем!

WizarDВолодя , это такая фигня собранная на пластинке из стеклотекстолита с медными дорожками на которые напаяны какие то фигнюшки, с одно стороны припаяны провода и с другой тоже.  Ну чтобы долго не тыкать клавиши, ну в общем для того чтобы электричество с батареек шло моторчику и можно было им управлять. 

Всем пока, пока, пока.