Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта » FSR с электродвигателем (ЭКО) » Проектирование корпуса FSR ECO mini standard. Нужна помощь.
Вопросы:
1 ширина лыжи (на что влияет, какова для этих моделей?)
2 килеватость ( какова для этих моделей, изменяется ли от кормы к носу?)
3 длина (на что влияет?)
4 винт (из какого материала, как изготовить, диаметр max/min, шаг max/min, шаговое отношение max/min)
5 оптимальное расстояние от кормы (до винта, до руля)
Заранее спасибо!
Отредактировано ARES (2010-11-28 20:27:11)
А зайти к Раку в 16-ю школу не пробовал ?
И сначала изучи это : http://forum.rcdesign.ru/f2/thread75373.html
а зачем вам стандарт? Решили же его не культивировать в раше! Зачем же тратить время силы и деньги?
Разве мини стандарт тоже отменили, вместе с большим?
Отредактировано ARES (2010-11-26 21:51:00)
Не отменили ещё вроде как, но смысла делать стандарт мало, по цене он мало чем отличается от мини эксперта, а двигатели в нём умирают постоянно.
Советую перенаправить свои взгляды на мини эксперт. 
Ну а на вопросы, что знаю отвечу, в чём не специалист, не буду и советовать.
как не отменили? на сборище федерации принято!
Отредактировано novik (2010-11-27 12:25:33)
как не отменили? на сборище федерации принято!
Даже не знаю куда делось собщение моё из этой темы, вроде отвечал уже 
Видать тогда глюк был
Я и правда ошибся, думал что отменили мини стандарт только у спортсменов, а оказывается что отменили вовсе.
Всем привет!
Итак построил я модель, получилось относительно неплохо.(12 кругов 
)
отвечу на свои вопросы
1 так и не понял (~50-80мм)
2 аналогично 1 (возможно на волне устойчивее)
3 чем длиннее корпус, тем дальше можно запихнуть двигатель и соответственно уменьшить угол выхода дейдвуда.
4 винт выбрал лучший из имеющихся: латунный, паяный твердым припоем. D~24mm шаг не считал
5 до балера 50мм до упора винта 100мм
Отредактировано ARES (2011-06-21 15:15:40)
по цене он мало чем отличается от мини эксперта, а двигатели в нём умирают постоянно.
по цене отличаются весомо, если учесть что на стандарт была вся начинка а на эксперт мне бы понадобились регулятор, двигатель, аккум, зарядник. 
а двигатели в нём умирают постоянно.
весной ехали вообще без охлаждения не умер, а я ехал с рубашкой водяного охлаждения и двигатель стал чуть теплым .причем охлаждение работало плохо (сделал водозаборник как у Ситникова. А.(сточен в корпус) и видимо не хватало скорости.
Советую перенаправить свои взгляды на мини эксперт.
теперь можно и на expert
12--это кругов? за 5 минут?))))
по цене отличаются весомо, если учесть что на стандарт была вся начинка а на эксперт мне бы понадобились регулятор, двигатель, аккум, зарядник
а на стандарт зарядник не надо? И акк тоже можно было поставить
12--это кругов? за 5 минут?))))
ну да 
я конечно плохо управлял но даже потренировавшись максимум наверное 15 не больше.
а у вас мини стандарт сколько ехал?
я же написал что была на стандарт начинка.
полимеры я еще не пробовал и их мой зарядник не поддерживает. соответсвенно требовался зарядник с поддержкой полимеров и сами полимеры.
Отредактировано ARES (2011-06-21 18:59:37)
Привет всем!
причем охлаждение работало плохо (сделал водозаборник как у Ситникова.
Вадим , тупое копирование ни есть хорошо.
Чтобы делать нужно знать под чего и как. У тебя скорость маленькая, у меня большая.
В Новосибирске на не отстроенной модели 30 кругов. Вот и по чему не работало у тебя охлаждение
Под такую скорость классический заборник в кормовой части немного выступающий из днища.
Всем пока, пока, пока.
а у вас мини стандарт сколько ехал?
я сам не ездил)), дочка в районе 19-22 кругов с ездой по круглому треугольнику))))))))))))--на полимерках, не гидридах
Отредактировано novik (2011-06-21 23:19:28)
Вадим , тупое копирование ни есть хорошо.
Ну почему сразу тупое копирование.
Я просто хотел поэксперементировать, сделать необычно.
Не знал же я что скорости не хватит.
А вообще модель очень прижата "крылья" из воды вытащить не получилось. Вес модели в сборе 554г. надеюсь полимеры легче чем 6 пальчиковых NiMh
вскоре попробую с полимерками(правда без трассы)
Отредактировано ARES (2011-06-22 15:51:50)
Привет всем!
Наверно про этот класс придёться забыть. У взрослых его не вводили, а у школьников похоже уже основательно сняли.
Вот новое положение по школьникам на 2012г.
http://www.fcttu.ru/index.php?option=co … ;Itemid=61
http://www.fcttu.ru/images/stories/Docs … do2012.pdf
Всем пока, пока, пока.
На заметку для копиистов - класа ЕХ нет, а также Ф4А. 
Привет всем!
Народ и какие мысли есть по этим изменениям или продолжаем спать?
Вот только когда проснетесь будет поздно......................
Всем пока, пока, пока.
В мини стандарте не ездил и не езжу, поэтому не мне особо возмущаться.
А вот если не будет F4-A у спортсменов, то это мне удар ниже пояса, хотя стерплю.
Народ и какие мысли есть по этим изменениям или продолжаем спать?
Вот только когда проснетесь будет поздно......................
а что толку от мыслей Саша? За нас всё решили наши боссы))
Привет всем!
А вот если не будет F4-A у спортсменов, то это мне удар ниже пояса, хотя стерплю.
Сергей, свой удар ниже пояса ищи на Naviga , а тут Минпрос ведет разбор полётов.
Хотя в новом положение школьников уже наткнулся, как правильнее сказать, подводные камни или ихние глюки.
Всем пока, пока, пока.
Просто закончится халява для большинства, кто тащит на соревнования всякий хлам. А вот те, кто на самом деле делают модели и желают их испытания или совершенствования мастерства, действительно удар ниже пояса. Извините что не в теме, но больше не будуууууу
Просто закончится халява для большинства, кто тащит на соревнования всякий хлам
Здесь СЕРГЕЙ можно и не согласиться 
я о детях первогодках да и соревнования разного уровня бывают. Я бы не стал называть модель (построенную РУКАМИ ребёнка)называть хламом дабы не узнать о себе много нового (за глаза конечно) буду поднимать вопрос оставить классы EX и Ф4-а у нас в городе для обкатки как моделей так и юниоров 
желают их испытания или совершенствования мастерства
А они очень этого желают 
Извините за бла-бла!
Наверно я не совсем правильно выразился, раз не был понят. Под хламом я подразумевал те модели, клторые никогда не будут доделываться - корпус, кусок крашенного пенопласта вместо надстройки и т.д.
А вот те, кто на самом деле делают модели и желают их испытания или совершенствования мастерства, действительно удар ниже пояса
Вот здесь я подразумевал как раз то что делают с целью завершить до конца и не важно что моделька неказистая, потому что сделана впервые пацаном, который постигает азы, главное что она будет завершена. Потом пойдет другая на более высоком уровне. А есть ситуации, когда какой-то корпус сделан и на нем тренируются только, хотя тоже нужное дело, но он голый и никогда не будет делываться дальше.
Сам я за то чтобы класс остался, но вид моделей был соответствующим. Особенно сюда походит пластмасса - класс ф-4с, когда сдендик понизился а модель еще выглядит хорошо, но в своем классе неконкурентна.
Вы здесь » Форум Новосибирской Федерации Судомодельного Спорта » FSR с электродвигателем (ЭКО) » Проектирование корпуса FSR ECO mini standard. Нужна помощь.